每年农历腊月,也就是公历12月中下旬到次年1月上旬，很多地方的提车吉日都会扎堆，可这段时间其实藏着不少实际麻烦，不少4S店会赶在农历十二月二十几就停止接单，工人要回家过年，就算你选了黄历上标着的吉日，也没人帮你办临时牌照、交保险，车提了也没法开上路，我去年帮朋友盯过，他选的腊月廿八提车，结果4S店说师傅们要提前返乡，只能往后推到正月十五，耽误了他回老家的计划，而且腊月里高速和市区的车流量也大，就算提了车，新手开新车上路很容易剐蹭，本来是高兴的事，反倒添了堵。
还有个容易忽略的点，腊月里保险公司的线下网点也会提前关门，要是提车当天出险，根本找不到人处理，就算选了线上投保，审核和理赔的流程也会变慢，万一真出点小刮小蹭，只能自己掏腰包修，算下来反而不划算，所以腊月里就算有看起来不错的提车吉日，也得先问问4S店的营业情况，别光盯着黄历，忽略了实际的用车条件。
公历7月到8月的三伏天,是不少人避开年初购车高峰的选择，但这段时间其实也不适合选提车吉日，三伏天的气温能飙到三十七八度，新车刚提出来，停在室外半小时，车内温度就能冲到五六十度，塑料和皮革内饰会散发出刺鼻的异味，对呼吸道敏感的人来说，坐进去就会咳嗽、头晕，我同事去年8月提了一辆SUV，刚开回家就觉得喉咙干痒，后来用炭包和通风散味，折腾了快一个月才好，本来想夏天开新车去海边，结果只能放车库里晾着。
而且三伏天里，汽车的电瓶和轮胎也容易出问题，新车的电瓶在高温下会加速损耗，要是提车后没及时检查，停在太阳下几天就会亏电，打不着火，轮胎的橡胶在高温下会变软，高速行驶时容易爆胎，尤其是跑长途的话，风险更大，4S店在三伏天也会因为高温减少户外的检查项目，比如轮胎的胎压和电瓶的电量，都不如春秋季检查得仔细，提车后出问题的概率反而高。
农历正月,也就是公历1月下旬到2月下旬，是春节假期，这段时间虽然有不少人觉得是“新年新开始”的好时机，但其实提车吉日也容易踩坑，车管所和税务部门在正月里会放假，至少要到正月十五之后才会恢复办公，就算你选了正月里的提车吉日，也没法办正式牌照和购置税，只能用临时牌照，而临时牌照的有效期一般只有15天，要是赶不上正月里的工作日，到期后还得再申请，耽误用车，我邻居去年正月初八提了车，结果车管所要到正月十六才上班，他只能用临时牌照跑了一个多月，期间还得担心被交警查，出门都不敢开太快。
而且正月里的4S店也会搞促销，人特别多，提车的流程会被拉长，本来半天能办完的手续，可能要等上一两天，销售还会趁机推销一些没用的东西，比如高价的车内装饰和延保，要是你急着用车，很容易被绕进去花冤枉钱，正月里的天气也比较冷，尤其是北方，路面容易结冰，新手开新车上路很容易打滑，就算选了吉日，也没法保证出行安全。
提车吉日本来是讨个好彩头,但要是不结合实际情况，就算选了黄道吉日，也可能给自己添麻烦，年末腊月的人员放假、盛夏三伏的车内异味和用车隐患、初春正月的手续耽误，这几个月份的提车吉日，其实都不如春秋季的日子靠谱，要是真急着提车，不如避开这几个月份，选个天气舒服、手续能正常办的日子，既能顺顺利利提车，也能安安心心用车。